Haos in transportul public: E.ON a tras heblul la tramvaie si troleibuze
RATP fara curent, Abalasei pe faras

Transportul local a fost paralizat pentru o jumatate de zi. Sefii RATP nu au putut scoate pe trasee nici un tramvai sau troleibuz. Mii de ieseni au inghetat in statii inca de la primele ore ale diminetii, fara explicatii. Motivul: „E.ON Moldova” a decis sa traga heblul la toate instalatii RATP din cauza datoriilor. In jurul orei 13, situatia a fost dezamorsata. Primarul Gheorghe Nichita a tunat in dreapta si stinga, aruncind acuzatii atit in curtea regiei de transport, cit si asupra societatii E.ON. Dezastrul de ieri pare sa-l fi ajutat pe primar in decizia de a-l schimba pe Abalasei. Desi Nichita nu a dat ca sigura schimbarea, surse din cadrul Primariei sustin ca primarul va profita de fuziunea celor doua societati de transport si il va propune pe Maricel Gherca, seful de la „Autobuzul”, pentru functia de director plin al RATP. Actualul director, Neculai Abalasei, ar urma sa ocupe o alta functie de conducere in cadrul noii societati. „Vom taia in carne vie. Nimeni nu e batut in cuie pe post. La sedinta CA de miercuri se vor lua mai multe masuri. Abalasei nu corespunde imaginii de manager pe care o vreau, dar avem multi directori ca el. Vom asculta mai multe propuneri si vom vedea. Oricum, nici atitudinea celor de la E.ON Iasi nu a fost buna. Nu am reusit sa vorbesc cu nimeni. Voi trimite o scrisoare de protest la E.ON Germania pentru lipsa de colaborare cu directorul Ciutea”, a declarat Nichita.
RATP spune ca nu a stiut
Disperati, sefii RATP au incercat sa acopere gaurile cu microbuze si autobuze. „Nu am putut acoperi toate traseele. Am incercat sa acoperim necesarul pe traseul tramvaielor 3, 1 si 13. Restul traseelor au fost mai dificil de acoperit”, a declarat Cristi Stoica,
inginer-sef al RATP. Conducerea regiei sustine ca a fost luata pe nepregatite de actiunea E.ON. Astfel, sefii regiei de transport au fost anuntati de o intrerupere de curent vineri dupa-amiaza. „Este adevarat ca s-a primit o adresa la RATP, dar prin aceasta adresa erau anuntati ca le va fi inchis curentul electric la depou. In acest caz, mijloacele de transport nu ar fi fost afectate. Ei au oprit insa si energia folosita de tramvaie si troleibuze”, a explicat Nichita. In acest moment, datoriile RATP catre E.ON se ridica la peste 11 miliarde lei. Regia a negociat insa un grafic de esalonare, pe care nu l-a respectat. Astfel, RATP ar fi trebuit sa achite o datorie restanta din luna septembrie de 1,2 miliarde lei, dar nu a dat nici un leu. „Le-am deblocat 1,2 miliarde lei pentru a-si plati datoria. Banii vor fi virati catre E.ON. Am cerut o analiza, pentru ca RATP sa se alimenteze de la CET. Trebuie sa caute solutii pentru a renunta la E.ON”, a completat Nichita.
Contactat telefonic, directorul E.ON Iasi, Ioan Ciutea, a declarat ca nu cunoaste problema si nu poate spune nimic. Punctul de vedere al E.ON a fost exprimat de purtatorul de cuvint al societatii, Lucian Luca. „Masura aplicata RATP este aplicata la toti clientii nostri care nu isi respecta graficele de plati asumate. In plus, le-am trimis doua preavize saptamina trecuta prin care i-am instiintat ca ii debransam in cazul in care nu fac plati. Chiar daca in adresa nu era trecut explicit ca vom sista furnizarea energiei la retelele de la strada, in contractul incheiat cu ei este precizat clar acest lucru”, a comentat Luca. (Felix GUZGA, Mariana ZBERIANU)