Mecanicii elvetieni care au venit la RATP au trait „o experienta de o intensitate la care nu s-au asteptat niciodata”

Veniti in Iasi sa livreze o transa de 9 tramvaie second-hand, specialistii societatii de transport din Berna le-au povestit reporterilor revistei „Bernmobile Team” aventura pe care au trait-o la regia de transport din Romania. „Astazi, 9 dintre asa-zisele tramvaie-standard, din anii ’60, care timp de 40 de ani au circulat prin Berna, traiesc un fel de «renastere» in orasul Iasi, din Romania. Spre marea bucurie a calatorilor si a Regiei de Transport”, se arata in deschiderea articolului. Vizita la Iasi este descrisa de unul dintre specialisti ca o adevarata aventura. „Pentru mine, ca mecanic obisnuit, perioadele din Iasi au constituit o experienta de viata de neuitat, profund umana, de o intensitate la care nu m-as fi asteptat niciodata si nicaieri”, explica instructorul „polivalent” Walter Rufer.
„Este uimitoare arta de a improviza a oamenilor”
In continuare, specialistii elvetieni rememoreaza in fata albumului de fotografii facute in Iasi, incidentele pe care le-au avut, vorbind despre o „bicicleta furata” sau despre „salopetele care au disparut”. Mai apoi, elvetienii isi arata „admiratia” fata de vatmanii ieseni. „Acestia circula pe sine, in parte, destul de denivelate… Fara program de mers care trebuie sa fie respectat riguros. Cu cit este mai lung programul, cu atit este mai mare salariul”, continua acestia articolul. Specialistii elvetieni au o ipoteza inedita cu privire la intirzierile din trafic. „Daca vatmanul nu este disponibil, tramvaiul ramine in depou; pentru pauze de masa si alte necesitati biologice se gareaza tramvaiul pe o linie auxiliara”, spun autorii articolului. O alta sectiune din articol este rezervata muncitorilor din sectiile de reparatii. Reporterii revistei elvetiene sint surprinsi de faptul ca „si in Iasi, ca si in alte tari est-europene, este uimitoare arta de a improviza a oamenilor, care se multumesc cu putin”. Ei constata ca „orice incepe sa functioneze cu timpul”, conchizind ca acesta este „motoul de existenta (sau subzistenta) al oamenilor plini de idei”. Pe de alta parte, oficialii RATP se lauda ca, datorita contractelor pe care le-au semnat cu elvetienii, Iasul a ajuns in citeva rinduri in presa din occident. „Am mai aparut si intr-o revista din Austria si in Elvetia, iar numarul in care a aparut acest ultim material ne-a fost trimis chiar de partenerii nostri de la care cumparam tramvaie second-hand”, a declarat Adrian Mihai, purtator de cuvint RATP. (Cezar PADURARIU)